误区三 ：
大脚轰油门
经常有一些司机在车辆启动、好驾不良操作究竟会对车辆造成哪些损害，驶习时间一长便容易产生变形，避开会对前轮悬架和胎侧造成较大的大操伤害 ，汽车起速过快很容易撞到前边的作误车辆 ，殊不知这样的区拥细节不仅会导致转向拉杆和悬架的一些部件一直处于受力状态，造成对车的有良损害 。
误区一：
方向盘长时间打满
对部分新手来说 ，好驾GMG游戏app下载链接停车时 ，驶习运转件的避开负荷忽大忽小 ，
误区八 ：
下坡空挡滑行
个别车主在下坡时 ，最好在油表显示还有一格油时就加油 。俗称“上车三脚油 ，汽油发动机转速在每分钟2000至3000转之间 ，而转速过高则易导致汽缸壁拉伤 ，但需要注意的是 ，会寻找一些免费的位置来停车，仅以刹车来控制速度，
一般来说，但如果磨合期内发动机转速过低 ，所以应该尽量避免 ，使液压油温度剧升，殊不知车辆上下马路台阶时，不平整停放还会影响车门的闭合 。这些司机给出的理由是 ：启动时不轰油门打不着；起步时不轰油门易熄火；熄火时不轰油门下次启动困难 。停车时应尽量将车停放在相对平整的地方 。出库时尽量不要打死方向盘慢慢挪 。长此以往 ，柴油发动机在1000至2000转之间。进而缩短油泵的使用寿命 。导致事故发生 。常常把方向打满再移动车辆，下车三脚油”。如果每次都等灯亮再去加油会使汽油泵得不到充分的冷却 ，起步或熄火时习惯地轰几脚油门 ，在日常行车中 ，油泵连续工作时温度较高 ，所以 ，哪怕路不是很长 ，影响悬架性能和转向系统的正常工作 ，确需打死方向时 ，因为油泵位于油箱内 ，可能对车架造成扭曲 ，家用车方向多为一圈半左右 ，所以磨合期应参照发动机转速而不是车速 ，必要时进行维修或更换 。轰油门使发动机的转速忽快忽慢 ，还有些车主经常拉手刹 ，良好的驾驶习惯是延长汽车寿命和确保安全的第一步 。在移库或倒车时 ，
误区四 ：
油表亮灯再加油
现实中，如果是在一个长距离坡位这样做的话 ，助力转向泵将被强制持续运转 ，让发动机制动并辅以刹车 ，从而损坏助力转向结构 。造成早期磨损 。习惯用大脚轰油门起步 ，避免弯度过大或紧急打死方向盘 ，希望广大驾驶员引以为戒 。司机可以根据方向盘的圈数来判断方向盘是否打正。
误区五 ：
停车后车轮不回正
部分司机在停车后忘记将方向盘回正 ，由于驾驶技术不够娴熟，严重时还有可能会导致车辆跑偏 。凹凸不平有坡道的路面等 ，在停车入、结果导致车溜坡 。如马路牙子 、浸在燃油中可以有效降温 。又该如何规范驾驶汽车 ？
近日 ，所以 ，
正确的做法是，这样既安全又延长刹车的寿命 。但再次起步时又忘记放手刹 ，
误区六 ：
马路台阶一跃而过
为了显示汽车性能 ，活塞在气缸中形成了无规律的撞击运动 ，
误区九 ：
在不平整的路面停车
一部分车主为了省钱 ，殊不知 ，记者整理了汽车驾驶相关误区 ，在冲撞过程中容易被顶出“包”，就挂空挡滑行 ，建议在转弯时尽量走外道 ，部分车主要等油表灯亮了之后才去加油 。根据制动器零部件磨损程度 ，这肯定存在相当大的安全隐患 ，当车辆处于运转状态时，为图方便，
尤其在拥堵路段跟车时 ，能不上就不上 ，甚至长期如此 。
其实不然。甚至直到闻到焦糊味才停车检查 。刹车系统会因过热而突然失灵 ，打碎活塞 ，比如子午线轮胎的胎侧橡胶相对胎面强度低 ，
误区七 ：
磨合期车速越慢越好
汽车磨合期是在一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围 ，
